いかすみのひとり言

興味ある事、気になる事の防忘録 450×253

2020-05-01から1ヶ月間の記事一覧

北九州モノレール 小倉行きの列車を隣駅から撮ってみた

小倉行きの列車を隣駅から撮ってみました。 志位駅から 徳力嵐山口駅から時間帯によっては駅でなく軌道上で行き違い 北方駅から高架を走りますがたまには都市高速の下を 城野駅からまた頭上が開けます 香春口三萩野駅からここは都市高速を越えます 平和通駅…

【エレベーター】あるあるCity 3基全部

アニメ・漫画・ゲーム・アイドルなどのポップカルチャーを世界へ発信する あるあるシティに設置される3基のエレベーターは右から1・2・3号機 1号機のみ車椅子操作盤対応 2・3号機は抽選式となっています。 B1~7F各階停止可ですがこの日はB1のテナントが 新…

若戸渡船わかと丸とハローキティバス

洞海湾を挟む対岸の若松と戸畑 徒歩と自転車は並行する若戸大橋を渡れない為 今でも大切な通学通勤の生活渡船 第十八わかと丸 片道3分大人100円・自転車50円 平日と休日でやや違いますが 朝夕の通学・通勤帯は毎時5便で日中は毎時4便運航 在籍二隻が同時に運…

折尾駅~本城駅間、本日再複線化営業運転開始 若松線

いつになるのかな?と思っていた 折尾駅高架化により単線となった 若松線の折尾~本城間の再複線化 事前のニュースリリースはなかったけど SNSで噂されていた幾日かの今朝 どれどれを見ると 若松駅夜間留置の車両が白枠で走ってる 折尾駅で上りへ 若松始発に…

【前面展望】まだ単線、もうすぐ複線、若松線 折尾~本城駅往復

【前面展望】まだ単線、もうすぐ複線、若松線 折尾~本城駅往復 折尾駅の若松線発着ホームは 2019年(平成31年)3月16日のダイヤ改正にあわせ高架化 6・7番ホームに発着と切り替え前と同じく複線仕様 若松~飯塚駅間も変更は無く複線のままなのですが この折…

三代目さるびあ丸&フェリーくるしま を大里海岸緑地からタイムラプス撮影

松山・小倉フェリー フェリーくるしま 大里海岸緑地 新型コロナウイルスによる緊急事態宣言により 1隻体制運航となり13:20に浅野小倉港を出港する フェリーくるしまを大里の遊歩道からタイムラプス撮影してみました。 タイムラプス 松山・小倉フェリー フェ…

フェリーくるしま 小倉港 松山・小倉フェリー

新型コロナウイルスによる緊急事態宣言により 1隻体制運航となり13:20に浅野小倉港を出港する フェリーくるしま 松山・小倉フェリー フェリーくるしま 小倉港

若戸渡船 くき丸 タイムラプス撮影

北九州市の洞海湾の対岸、戸畑区と若松区を繋ぐ渡船 両岸を渡す若戸大橋は車両しか通れないため 人と自転車は若戸渡船を利用します 3分・100円の船旅 第十八わかと丸とくき丸の二隻が在籍していますが 二隻が同時に運航に入る時は 年に一度くきの海花火の祭…

通常ではあり得ない北九州モノレール最終列車の車内

関門トンネル人道の門司側エレベーター 関門トンネル人道の門司側にある2基のエレベーターは 毎日午前6時~午後10時まで運転 画像のイルカかバナナ分からないエレベーターは自転車・原動付きバイクも乗れる 定員数・積載は、40名・3000Kgの三菱製 もう一…

折尾駅から本城駅の単線区間、2020年5月4日現在

折尾駅若松線(6・7番ホーム)は高架化された際に複線から単線に変更されました その後再複線化の工事は進んでいおり 2020年3月14日のダイヤ改正に合わせて複線化と思っていましたが 5月4日現在でも単線のままです 工事はほぼ終えているようには見えますが …