いかすみのひとり言

興味ある事、気になる事の防忘録

平成筑豊鉄道

クリスマス列車 見たまま

金田駅 発10:45→勾金駅 通過 11:06→油須原駅 着?・発11:40→あかぢ駅 通過12:25→直方駅 着? 直方駅 発?→あかぢ駅通過12:55→金田駅 着13:05 ↑午前の部はちくまる号ブルー&グリーンの二両編成 ↓午後の部はちくまる号ブルーの一両編成でした。 金田駅 発14:4…

内田三連橋梁 平成筑豊鉄道

ちくまる号ブルー 田川線 2233D www.youtube.com

蓮華畑

代掻き準備が始まったばかりの 内田三連橋梁付近には蓮華畑が残っていました。 2415D 400型412 2219D 400型なのはな号www.youtube.com

行橋駅5番ホーム

平成筑豊鉄道09:22着 JR九州ソニック14号09:22発 時刻表通りだと同時入線かソニックの方が早く到着なのに 毎回へいちくの方が先行入線 www.youtube.comこの日は日豊本線の上下線が遅れ平成筑豊鉄道にも影響 ベストなタイミングで入線 でもこんな日に限ってJR…

下伊田駅付近桜 平成筑豊鉄道

ここはJR九州日田彦山線とへいちく田川線が線路を共用しています。 平成筑豊鉄道 下伊田駅付近桜 もしも平成筑豊鉄道にキハ147が走ったら

崎山−犀川駅間桜

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赤駅桜

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内田駅桜

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糒駅桜

ここの桜は週末には咲き始めるのかな? 田川伊田始発の時点で2両編成となっていましたが 後ろの車両には乗車出来ないようでした。

2両編成再び 平成筑豊鉄道

保有車両の減少により 2011年03月12日のダイヤ改正にて 通学時間帯の二両編成は無くなりましたが 2013年03月16日のダイヤ改正より平日のみ復活 http://www.heichiku.net/wp-content/uploads/2013/02/b9a777f664f4db0b100e72786302667e2.pdf なのはな号2両編…

復旧作業

九州北部豪雨災害による築堤崩壊の復旧作業がすすんでいました。 http://www.youtube.com/watch?v=lNn-KsHUhA8 一両だけ閉じ込められている ちくまる号ブルーも 田川線行橋-崎山間を元気に走っていました。

ちくまるくん一人ぼっち

JR九州のポケモンスタンプラリーに合せて 直方〜行橋間をつり革オーナーの407号に乗って ガタゴト楽しもうと思っていたら… 北部九州豪雨の被害により代行バス区間や臨時ダイヤ編成 ちょいとお子様連れでは利用し辛いのでスタンプラリーは前日に前倒しして 独…

大久保入口踏切

北九州市が保有し平成筑豊鉄道が委託運営する 元は国鉄時代の貨物線跡を利用した 門司港レトロ観光列車 /北九州銀行レトロライン 営業運転中には通りませんが車庫から入出庫する 始業と終業時にのみ通過する大久保入口踏切 遮断機を手動操作で開閉させてい…

ちくまるきっぷで乗り鉄

普段は、ひたちなか海浜鉄道湊線を主に乗り撮り中 湊線の風景を見続けていると 無性に日田彦山線とへいちくに乗りたくなる そんな気分が高まっていた今回の帰省 つり革オーナーの更新時期が来たのに合わせ乗ってきた。 土曜日なので大人用のちくまるキップで…

赤村トロッコ油須原線

平成筑豊鉄道 赤駅を降りるとすぐ前に 時代の転機により、ほぼ完成していながら開通することの無かった 川崎〜大任〜油須原をつないだ油須原線 残された1.7キロの専用レール上を岐阜県神岡鉱山から譲り受け復元 整備された2トンバッテリー車が観光トロッコを…

平成筑豊鉄道 田川伊田駅と商店街

田川伊田駅で乗り換えを待っているとやってきたのは なのはな号404 予定を変更して金田駅に行ってみると なのはな号405とちくまる号ブルーは車庫でお休み中 ちくんまる号グリーンは糸田線で運行中 残念、乗車は又の機会に 田川伊田駅終点の列車で戻り、行橋…

明日はローカル線巡り

日田彦山線→平成筑豊鉄道→赤村トロッコ油須原線→平成筑豊鉄道→筑豊電鉄→鹿児島本線 平成筑豊鉄道ちくまる号と筑豊電鉄のギラヴァンツ号の画像を整理していたら それを見た二人が乗りたがったのとちくまるつり革オーナーの確認 赤村トロッコ油須原線の運行日…

第5回 ちくまるつり革オーナー募集

しばらく平成筑豊鉄道のHPを見てなかったら募集の締め切りが今日だった FAXや郵送でも申し込めるけど プリンターを引っ張り出すのは面倒なので金田駅へ

ボタ山下踏切 平成筑豊鉄道

上伊田駅 平成筑豊鉄道

以前は、添田線の跨橋が残っていましたが撤去されていました 平成筑豊鉄道のへいちく浪漫号 上伊田駅近くの三連橋なのはな号 添田線跡から見た日田彦山線風が強かった。

上伊田駅〜田川伊田駅 平成筑豊鉄道(日田彦山線)

平成筑豊鉄道と日田彦山線が上伊田駅付近で線路を共用するのは、前回知りましたが さて何処までが共用部なの?と思い見に行って見ました。 以前は、もう一本架かっていたようです(田川伊田駅側)、高さを後から上げたように見えますが(上伊田駅側) 彦山川橋梁…

勾金駅 平成筑豊鉄道

危険物倉庫 線路跡

中津原橋梁 平成筑豊鉄道

豊州鉄道時代に竣工 この路線お約束になっている、下駄ッ歯

上伊田駅 平成筑豊鉄道

上伊田駅 平成13年(2001年)3月3日開業 平成元年に、JR九州より伊田線・田川線・糸田線を引き継いだ 平成筑豊鉄道は、田川伊田駅−上伊田駅間はJR九州の日田彦山線と線路を共有しています。 日田彦山線を追って行くと廃線の後 小倉鉄道時代に開業した東小倉−上…

平成筑豊鉄道 糸田線 金田駅

平成筑豊鉄道の本社と車両基地がある駅です。 列車はここから田川伊田と田川後藤寺方面に分かれ沿線各地へ走っていきます。

平成筑豊鉄道 崎山駅

こちらも古い木造駅舎 駅舎の横に当直者が使っていたのかお風呂も残っています。 第二今川橋梁−崎山駅の間に神社があり 鳥居と境内へ登る階段を遮るように線路が通っています 日田彦山線の呼野駅近くでも同じような神社を見ました。 10月2日にNW北九州の新ク…

平成筑豊鉄道 第二今川橋梁

県道34号線を崎山駅へ行く途中の石坂峠で見える大きな赤い鉄橋。

平成筑豊鉄道 源じいの森駅

駅の無料駐車場に車を置いて 源じいの森のキャンプ場へ行くとそこから 明治28年開通した九州最初の鉄道トンネル石坂トンネルが見れます このトンネルも国の登録文化財に指定されています こちら側から見えるのは第二石坂トンネルです 橋梁が将来の複線化を見…

平成筑豊鉄道 油須原駅

明治時代に建てられた駅舎が今も現役です ドラマのロケが行われたそうです

平成筑豊鉄道 内田三連橋

豊州鉄道により1895(明治28)年に建築される 明治時代の工法・技術を知る上での貴重な近代化遺産として 国の登録文化財に指定されている三連橋梁。 県道418号線を香春より赤村方面へ向かい、内田駅を過ぎ右側のわき道に入る わき道入口には案内の小さな看板が…