いかすみのひとり言

興味ある事、気になる事の防忘録 450×253

福智山と雲・アジサイと雲・若戸大橋の夕暮れ

雨上がりの午前中の福智山 タイムラプス撮影で雲を撮ってみました。 【タイムラプス】福智山と雲紫陽花と雲 ことしは若松あじさい祭りは中止となり残念でした。 【タイムラプス】紫陽花と雲若戸大橋の夕暮れ 夏至の前日 若戸大橋を夕暮れからライトアップ 【…

タカギ社 通勤貸切運行 北九州市営バス

タカギ社 通勤貸切運行 北九州市営バス 北九州市営バスが行う貸切事業には 団体観光やイベント輸送以外にも 通学や通勤による貸切運行もあります 小倉南区に本社事務所・工場を構える タカギ社の通勤貸切 営業路線のない小倉南区で 北九州モノレールと一緒に…

【マヤ検測】原田線・福北ゆたか線・平成筑豊鉄道

【マヤ検測】原田線・上穂波駅 福北ゆたか線・東水巻駅 マヤ34-2009による検測が行われました DE10-1260+マヤ34-2009+DE10-1756 試9644レ・原田⇒桂川⇒直方 試9646レ・直方⇒折尾 試9648レ・折尾⇒若松 試9649レ・若松⇒中間 試9651レ・中間⇒直方 撮影は上穂波…

3代目さるびあ丸 下関造船所から竹芝へ向け出航

3代目さるびあ丸 下関造船所から竹芝へ向け出航 昨年1月に着工した三代目さるびあ丸が約1年5カ月にわたる建造を経て 2020年6月5日に三菱重工業下関造船所にて船の引き渡しが完了 下関を離れ、竹芝に向かいました 三代目さるびあ丸は6月8日(月)午前中に 竹芝…

YC1系甲種輸送を門司駅と小倉駅で

811系P8105編成RED EYE 小倉駅 2020年4月1日より運行を開始したJR九州の車両 811系に車上と屋根上に4Kカメラを搭載し 列車動揺の確認や支障物の有無など、線路の沿線環境 電車線路設備検査業務の一部省力化を目指す。 小倉駅だとその構造のおかげで 架線点検…

北九州モノレール 小倉行きの列車を隣駅から撮ってみた

小倉行きの列車を隣駅から撮ってみました。 志位駅から 徳力嵐山口駅から時間帯によっては駅でなく軌道上で行き違い 北方駅から高架を走りますがたまには都市高速の下を 城野駅からまた頭上が開けます 香春口三萩野駅からここは都市高速を越えます 平和通駅…

【エレベーター】あるあるCity 3基全部

アニメ・漫画・ゲーム・アイドルなどのポップカルチャーを世界へ発信する あるあるシティに設置される3基のエレベーターは右から1・2・3号機 1号機のみ車椅子操作盤対応 2・3号機は抽選式となっています。 B1~7F各階停止可ですがこの日はB1のテナントが 新…

若戸渡船わかと丸とハローキティバス

洞海湾を挟む対岸の若松と戸畑 徒歩と自転車は並行する若戸大橋を渡れない為 今でも大切な通学通勤の生活渡船 第十八わかと丸 片道3分大人100円・自転車50円 平日と休日でやや違いますが 朝夕の通学・通勤帯は毎時5便で日中は毎時4便運航 在籍二隻が同時に運…

折尾駅~本城駅間、本日再複線化営業運転開始 若松線

いつになるのかな?と思っていた 折尾駅高架化により単線となった 若松線の折尾~本城間の再複線化 事前のニュースリリースはなかったけど SNSで噂されていた幾日かの今朝 どれどれを見ると 若松駅夜間留置の車両が白枠で走ってる 折尾駅で上りへ 若松始発に…

【前面展望】まだ単線、もうすぐ複線、若松線 折尾~本城駅往復

【前面展望】まだ単線、もうすぐ複線、若松線 折尾~本城駅往復 折尾駅の若松線発着ホームは 2019年(平成31年)3月16日のダイヤ改正にあわせ高架化 6・7番ホームに発着と切り替え前と同じく複線仕様 若松~飯塚駅間も変更は無く複線のままなのですが この折…

三代目さるびあ丸&フェリーくるしま を大里海岸緑地からタイムラプス撮影

松山・小倉フェリー フェリーくるしま 大里海岸緑地 新型コロナウイルスによる緊急事態宣言により 1隻体制運航となり13:20に浅野小倉港を出港する フェリーくるしまを大里の遊歩道からタイムラプス撮影してみました。 タイムラプス 松山・小倉フェリー フェ…

フェリーくるしま 小倉港 松山・小倉フェリー

新型コロナウイルスによる緊急事態宣言により 1隻体制運航となり13:20に浅野小倉港を出港する フェリーくるしま 松山・小倉フェリー フェリーくるしま 小倉港

若戸渡船 くき丸 タイムラプス撮影

北九州市の洞海湾の対岸、戸畑区と若松区を繋ぐ渡船 両岸を渡す若戸大橋は車両しか通れないため 人と自転車は若戸渡船を利用します 3分・100円の船旅 第十八わかと丸とくき丸の二隻が在籍していますが 二隻が同時に運航に入る時は 年に一度くきの海花火の祭…

通常ではあり得ない北九州モノレール最終列車の車内

関門トンネル人道の門司側エレベーター 関門トンネル人道の門司側にある2基のエレベーターは 毎日午前6時~午後10時まで運転 画像のイルカかバナナ分からないエレベーターは自転車・原動付きバイクも乗れる 定員数・積載は、40名・3000Kgの三菱製 もう一…

折尾駅から本城駅の単線区間、2020年5月4日現在

折尾駅若松線(6・7番ホーム)は高架化された際に複線から単線に変更されました その後再複線化の工事は進んでいおり 2020年3月14日のダイヤ改正に合わせて複線化と思っていましたが 5月4日現在でも単線のままです 工事はほぼ終えているようには見えますが …