第一対戦の後半からと、相手を変えての第二対戦の前半途中までしか見れなかったので 何とも言いようはありませんが、来週のリーグ戦は楽しみ半分･不安が半分と言ったところでしょうか。新門司体育施設の付近に臨時駐車場があったので？？？と思ったら 中学生…

ホタルの折り紙教室に参加 見習いちゃんも喜んで楽しかったけど この折り方をあみ出すまでのその他もろもろの話のが面白かった 折り紙も基本となる折り方があるそうで その一つが鶴、この蛍も鶴から試行錯誤して出来たとか。

今日は一日子守の日 こどもと一緒に北九州市立ホタル館と赤村トロッコ列車【送料無料】ビコム 平成筑豊鉄道 田川線・伊田線・糸田線/鉄道[DVD]【返品種別A】

以前にここを通った時、廃止線の鉄橋跡が残っているんだな位にしか思いませんでしたが 廃止どころか開業すらしなかった、油須原線の橋梁跡だと最近知りました。

糸田線の終着駅 ここでJR日田彦山線、後藤寺線との乗り換えます 昔は『後藤寺駅』という名称だったそうで田川地区の鉄道の基地で 機関区をはじめ多くの機関があった 0番〜4番まであるホームの屋根は古そうで 多くの引込み線があります。

新設(平成2年(1990年)10月1日)された駅

駅舎には『グリーンドーム糸田』という名称が付いています 駅社内に理髪店がある駅 開業は古く明治30年(1897年)10月20日だそうです。

新設(平成9年(1997年)3月22日)された駅 目の前に広がる田んぼのと歩道橋 『カモの駅』との愛称があるそうです。

小ぶりさに、新設された駅かと思ったら 昭和18年(1943年)7月1日開業と古い駅だった そう言われると他の新設された駅とは作りが少し違う。

平成筑豊鉄道の本社と車両基地がある駅です。 列車はここから田川伊田と田川後藤寺方面に分かれ沿線各地へ走っていきます。

ミヤマアマネ 産卵は近くの川なのか？でもヤゴは見たこと無いな。

交差点の名称はどうなるのかな？ 翌年訪れたら、名称板が外されていました。 始発便に間に合うように早朝に到着 片道￥2800円と意外に高い運賃 ５時間以内限定往復割引というきっぷを使えば同じ￥2800円で時間内乗り放題と思って この時間に来たけれど、考え…

まぁこんな事もあるでしょう 3失点目のCKからの失点は仕方がないにしても特に2失点目はいただけないですね この時ばかりは、スタンドにいる多くのお客さん 同点時の盛り上がりも何処へやらです 優勝へは、同じ在来線をトップで走るチームには もう新幹線へ路…

折尾駅を散策してのんびりとサッカー観戦へ行きました 古い駅である為と在来線二本が十字交差している為 慣れない人からすると広さの割りに異動しづらい駅 かなり以前に廃線となった室木線の橋脚跡上から見た 筑豊本線(福北ゆたか戦)と鹿児島本線の立体交差 …

本日来期より使用される、チーム名とエンブレムが発表された 名称の意味は公式HP(新チーム名称･エンブレム発表)によると 『ひまわり』と『前進する』と組み合わせた造語、エンブレムは『ひまわり』と『北』 濁音の多い響きに、刺々しい感じもするけど、その…

10月4日の対三菱水島FC戦は、二人は町内のイベントで行かないので 天気にもよるけど、のんびりと公共交通機関を使って散策しながら、本城陸上競技場へ行くかな でも、折尾駅の解体・改築の予定はどうなっているんだろう？ もう始まっていたら悲しいな。 JR折…

こちらも古い木造駅舎 駅舎の横に当直者が使っていたのかお風呂も残っています。 第二今川橋梁−崎山駅の間に神社があり 鳥居と境内へ登る階段を遮るように線路が通っています 日田彦山線の呼野駅近くでも同じような神社を見ました。 10月2日にNW北九州の新ク…

県道34号線を崎山駅へ行く途中の石坂峠で見える大きな赤い鉄橋。

駅の無料駐車場に車を置いて 源じいの森のキャンプ場へ行くとそこから 明治28年開通した九州最初の鉄道トンネル石坂トンネルが見れます このトンネルも国の登録文化財に指定されています こちら側から見えるのは第二石坂トンネルです 橋梁が将来の複線化を見…

明治時代に建てられた駅舎が今も現役です ドラマのロケが行われたそうです

豊州鉄道により1895(明治28)年に建築される 明治時代の工法・技術を知る上での貴重な近代化遺産として 国の登録文化財に指定されている三連橋梁。 県道418号線を香春より赤村方面へ向かい、内田駅を過ぎ右側のわき道に入る わき道入口には案内の小さな看板が…