サポーターのツアーバスのようです 愛媛FCの選手はこのバスで開場入りしてました ポンジュースの出る蛇口(￥100円) 宇和島市の宣伝隊、真ん中は｢もーに｣ちゃん、左は「真珠」･右は「みかん」と思うが名前は知らない 「じゃこ天」は揚げたてを販売、美味しか…

坊ちゃん列車道後温泉始発まで時間があるので 路面電車でJR四国松山駅へ 車窓から見た、昭和初期に多かった帝冠様式の建物を今でも使い続ける愛媛県庁舎は偉そげだ松山の町はどこもかしこも「坂の上の雲」

道後温泉駅「坊ちゃん列車」は運行時刻外は、ここに展示されています 路面電車はどこまで乗っても￥150円 坊ちゃん列車は運行区間片道￥300円 路面電車一日乗車券￥400円を買えば 坊ちゃん列車は￥100円で乗車できます。 機関車下部に転回台を内蔵しています…

門司港に寄港していました。 遣唐使船（北九州市門司港） ５／１２（水）、遣唐使船が門司港に寄港しました。 上海万博開催を記念して「遣唐使船再現プロジェクト」主催：角川文化振興財団により復元されたものです。 奈良時代～平安時代の630年～894年のお…

平成筑豊鉄道 赤駅を降りるとすぐ前に 時代の転機により、ほぼ完成していながら開通することの無かった 川崎〜大任〜油須原をつないだ油須原線 残された1.7キロの専用レール上を岐阜県神岡鉱山から譲り受け復元 整備された2トンバッテリー車が観光トロッコを…

田川伊田駅で乗り換えを待っているとやってきたのは なのはな号404 予定を変更して金田駅に行ってみると なのはな号405とちくまる号ブルーは車庫でお休み中 ちくんまる号グリーンは糸田線で運行中 残念、乗車は又の機会に 田川伊田駅終点の列車で戻り、行橋…

普段JRの列車に乗って田川方面など行くことが無いので 喜ぶかな？と思ったけど、即行で飽きたようだ 金辺トンネルは…田植えの準備は…煉瓦を積んだトンネルだ橋だ… と言っても二人の反応はイマイチ。 平成筑豊鉄道赤駅のトロッコ列車に乗って その後はへいち…

日田彦山線→平成筑豊鉄道→赤村トロッコ油須原線→平成筑豊鉄道→筑豊電鉄→鹿児島本線 平成筑豊鉄道ちくまる号と筑豊電鉄のギラヴァンツ号の画像を整理していたら それを見た二人が乗りたがったのとちくまるつり革オーナーの確認 赤村トロッコ油須原線の運行日…

2010年03月31日に他社へ土地の譲渡が発表されています まだ建物は残っていた。

東小倉駅から浅野方面に延びていた貨物線の跡らしい 左の高架橋は新幹線、小倉駅方面を見た画像 東小倉駅方面

小倉の街に出たついでに寄ってみた 大型スクリーンの設置された奥の席とカウンター席は満席だったので 久しぶりに顔を合わせた方と相席雑談しながらの観戦 入店した時点で1-0と草津に負け越していましたが 画面を見ながら声援やため息が店内に響く 宮川選手…

一昨年、去年に比べ足を運ぶ回数減っているうえに 微妙な時間帯に行くのでまだ観察出来ていない 去年までならピークを過ぎてる頃なのだけど 今日出会った方に尋ねると今年は、遅れピークはまだのよう 3月下旬から続いた例年を下回る気温の多発の影響？ 5〜6…

スタジアムまで歩いていると親切な岡山サポさんが ファジ丸くんは、アウェーキッズを夢パスで誘い 後頭部の口でパクリと食べてしまう二口妖怪だそうで 奴には隙を見せるなと教えてくれました。 助手ちゃん曰く、「まつ毛が長いからファジ丸くんは女の子だよ…

東山線（岡山駅前⇒東山駅 3km17分）は片道大人170円・一日乗車券が400円 岡山駅前→中納言間は西鉄北九州線を思い出す風景 中納言→東山間は熊本の路面電車を思わす路地を走る 岡山城や後楽園も東山線沿線 乗車するまで知らなかったけ車窓からど古い建築物や町…

岡山駅西口駐車場は、ファジアーノ岡山の観戦にて利用すると 24時間500円となるので周辺にてゆっくりと遊べます カンコースタジアムと観光を掛けてるのか？

パスと言うより チケットが各試合毎分届きました 使い難いと思っていたけど 今日のように行けない試合は 他の方に譲って有効利用してもらえるから それはそれで便利かもしれない パス形式じゃ無い為か規約にも譲っちゃ駄目とは記載無いようだ。5月2日のカン…

ニータンふわふわで遊べなかったのは残念 帰りに寄った、道の駅しんよしとみ コスモス畑は知っていたけど、この時期の菜の花畑は知らなかった。

昨年、廃業を知り、急いで乗りに行った大分ホーバーフェリー 待合室・事務所、ホーバーの格納庫すべて取り壊されて何も無かった 大分空港行きバスの発着場になっていた 近くの交差点「ホーバー前」も名称版が撤去され名無しの交差点でした。 昨年廃業前に撮…

今年は開業百周年だそうで レール探傷車 885系白いソニック

窓枠はアルミサッシですが雰囲気の残る木造駅舎

07:34 田川伊田→行橋 内田三連橋梁（みつあんきょ）ちくまる号ブルー 08:21 田川伊田→行橋 内田三連橋梁（みつあんきょ）なのはな号 08:49 行橋→田川伊田 第二今川橋梁 ちくまる号ブルー 09:01 崎山駅 炭都物語号

『四国ダービー号』運転 鉄道ファン http://railf.jp/news/2010/04/18/112100.html 電車でもバスでもいいから『バトルオブ九州号』なんて走らないかな。

リバイバル列車「ひかり」キハ65・キハ58 北九州市営バス・ギラヴァンツ北九州と折尾駅 駅舎も周辺も記憶と様変わりしましたが 思い出の中と一番重なる折尾駅の風景 折尾地区総合整備事業により高架駅へ改築 平成31年度（2020年3月）に完成予定だそうです。

今年は、まだ見ていなかったの紫川へ もう遅いかなと思ったけれども まだ確認できた あちらこちらで工事をしている影響か 石をはぐる度に赤土色に水が染まる 気になったのでついでに

08:30発 行橋行き 08:31 直方行き ここで切り離され、ちくまる号グリーンは行橋へ、なのはな号は直方へ折り返し 08:54発 金田行き 08:54発 行橋行き 油須原線跡は、そのうち追加

08:13発 行橋行きは二両編成 車両間の移動は出来ないみたい 運が良ければ三種類の車両が同一フレーム内だ

2008年以来二度目の富山県総合運動公園陸上競技場 この日のイベントのリハーサルを行っており 開場を待っている間に何度も聞いた応援歌 ライカくんは自転車に乗ってアウェーゴール裏にもやって来た ファンからプレゼントされたミサンガや彼女？を胸に付けご…

午前中の羽化観察は今日も空振り 午後からは時折小雨が振り出す こんな日は事前に察知して羽化しないのかな？

しばらく平成筑豊鉄道のHPを見てなかったら募集の締め切りが今日だった FAXや郵送でも申し込めるけど プリンターを引っ張り出すのは面倒なので金田駅へ